小保养798元 2012款一汽奥迪Q5保养解析
- 发布时间： 2024-07-09 20:05:49 作者：成都保洁外包
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[汽车之家用车养车]奥迪Q5自上市以来，凭借着奥迪品牌在国内的高认知度，以及Q5整车较为宽阔的车内空间，和不到40万的起步售价获得了消费者们的极大认可，是奥迪在国内一款冲量的SUV。很多消费者甚至会在高配版本的途观和低配版本的Q5间犹豫不决，的确往前走一步就大众变奥迪，山鸡变凤凰。但也会有朋友担心，奥迪作为豪华品牌保养费用会不会特别高呢？今天我们就将对Q5的日常保养费用来一次全面的解析。
有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，真实的情况可能与之有出入。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解，维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。
首先一汽奥迪为Q5提供24个月的整车基本质保，对各种配件的保修，奥迪会因耐用程度的不同其质保期也会随之改变。
首次保养里程为7500公里时进行，之后每10000公里或12个月进行一次保养。这里可以看见一汽奥迪为新车提供免费的首次保养的服务。
空气滤清器以及空调滤清器，每2万公里更换一次，火花塞在第3万公里时才要换掉，自动变速箱油，汽油滤清器每6万公里更换一次。
这一代Q5于2008年就已经发布，虽然经过了中期改款换装了第三代EA888发动机和8AT变速箱，但也进入了产品周期的末期，在外观上它依旧符合当下审美，但内饰不论科技感还是豪华感与如今发布的车型都有一定的差距，它的优点是较低的售价和突出的性价比
Q5最注重的是“总实力”，就像是一个不偏科的学生一样，每一项都能拿出好看的成绩和表现，性能表现优异，驾驶感觉舒适，设计大方耐看，实用性也不错，它能轻松地拿到一个高分的总评。但等等，你现在还记得上学那会儿某次期中考试谁得第一了吗？所以，哪怕成绩优秀，但它却缺乏让人深刻的特点。
目前来说，Q5的外观内饰在同级别车型中已没有优势，不过好在第三代EA888发动机和优异的变速箱匹配让其依旧有拿的出手的实力，在还没有换代之前，大幅优惠也让其呈现出很高的性价比。
说实线是一辆开着挺无聊的车，没有让人印象非常深刻的地方，但不能否认它是这个级别综合性能最出色的车，基本上没有短板，从理性的角度来看它仍然是最值得买的车型。
换装第三代EA888发动机之后Q5的性能表现又提升了一个档次，加速够快油耗够低，这就足够了。高配车型有点贵，买个中低配就够用。
对于之前已经看好Q5，就等换发动机再买的消费者来说，可以下单了。不过，对于还在各款车型间纠结的消费者来说，2015款车型的变化还是缺了点能让它一举突出重围的亮点。Q5的特点依旧是“没什么特点”，也挑不出什么毛病，符合大多数消费者选车时看重“总实力”的心理。不过我不会选它，这个价位有数款6缸车型可选，在我看来，6缸的品质比稍快些的加速和稍低点的油耗等更重要。
换了8速变速箱之后，奥迪Q5的越野能力得到了很直接的帮助！电子辅助系统终于能明显的介入而不用顾及变速箱的承受 能力，对于效果我们的是满意的，由此，Q5也可以挺直腰杆去和GLK以及全新X3去挑战了。
其实Q5是一款十分好的产品，我一直都很喜欢，但老款的双离合变速箱很无奈的让它的越野性能打了折扣。现在新款Q5更换了8AT之后恢复了应有的越野性能，电子系统能毫无顾忌的介入，这让Q5更趋近完美了，当然若能买车不加价的话。
2.0T发动机搭配8AT变速箱能发挥出很高的水平，动力的响应让人无可挑剔；同时四驱系统改进了之前没有轮间限滑装置的尴尬，使它成为一辆在公路和野外都让人比较放心的全能车型，在同价位中我们暂时难以找出能达到如此综合性能的竞争对手。
