发现机上有前上司飞翔员关掉发动机客机坠入大西洋217人陪葬
- 发布时间： 2025-01-19 08:58:28 作者：新闻中心
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当今社会，飞机作为最方便的交通工具之一，不只极大地缩短了世界各地的间隔，更以其安全性和功率，赢得了群众的信任。但是，偶然产生的空难却像一块无法抹去的暗影，时间提醒着咱们飞翔安全的重要性。
在这些令人扼腕的悲惨剧中，埃及航空990号航班的坠毁，让人难忘。不只由于它造成了217名乘客和机组人员的悉数罹难，更由于事端背面提醒的人道之恶。
1999年10月31日，埃及航空990号航班从纽约起飞，目的地是悠远的埃及开罗。这架波音767客机搭载着203名乘客和14名机组人员，踏上了这段跨过大陆的旅程。但是，就在航班起飞后不久，一场蓄谋已久的复仇方案正悄然打开。
1999年10月31日，埃及航空990号航班的空难，让全世界为之震动。这起悲惨剧不只造成了217名乘客和机组成员的生命丢失，更引发了国际社会对空难原因和职责的重视和猜想。飞机失事的过程中，黑匣子记载下了引人瞩目的细节，但是，其本相是否曝光，依然充溢疑团和争议。
在飞机失事前，副机长巴图提对剧变通过的情绪反常，他不只恳求与副机长换班，还在飞机失事前职责推脱避而不谈。这些行为引发了质疑，尤其是在飞翔前的不尽职行为被曝光后，让人开端置疑他是否故意封闭了飞机的发动机，导致了飞机终究失控坠毁。NTSB的查询显现，飞机是被人为故意坠毁的，而与此同时，埃及方面却一向否定与任何故意行为相关。
在其时对事端的查询里，美国把飞机失事的原因断定为人为故意坠毁。美国查询完后，一切关于飞机失事原因的依据都指向后备副机长贾迈勒·巴图提。贾迈勒·巴图提59岁，飞翔时长到达12,538小时，是个经历比较丰富的飞翔员，他为啥要制作这起事端呢？
这事儿得从这位副机长在埃及战斗力训练营那时分讲起。贾迈勒·巴图提曾经是个挺优异的武士，原本他都有可能去埃及空军执役呢，出路那是一片光亮，成果由于个人生活作风有问题，就被部队给开除了。
退役后，他当上了民航客机的飞翔员。这份作业能让他不愁吃穿，可他心里一向放不下被开除那事儿，对曾经训过他的上司，恨得不得了。
飞机代号是990，起飞的时分，副机长贾迈勒·巴图提瞅见乘客名单上有自己曾经的上司。后来巡视机舱时，他确认那人便是自己的上司。这么多年积下的仇视一会儿就爆发了，他方案施行报复方案。
机长脱离机位的时分，他私自把无人驾驶体系给关了，接着又关掉左引擎。这么一来，巨大的压力让引擎直接掉落了，飞机就彻底没动力了。然后呢，他操着飞机往高处爬高，成果这架飞机就直接掉进大西洋深处了。
飞机失事之后，埃及和美国立马安排人员到飞机坠毁的当地进行打捞搜救。搜救队捞到了一些飞机残骸，确认217人都罹难了。
